房车被驱赶原因（房车不受欢迎待见？）

来个一针见血的回答吧，如果各地的景区景点都任意许可房车营地停车，各地的宾馆，饭店，就会减少收入，因为房车可以在车里睡觉，做饭吃，这样就不用住宾馆，不用到饭店吃饭，收入就会减少政府税费收入也会减少，当然就不欢迎房车进入。

房车作为新型旅游工具，是自驾出游的最佳拍档。是移动行走的“家”，既方便又省自由，深受中老年人喜欢。至于各地景区不欢迎房车，这得从两方面说起。

第一，有些景区可以停房车，也让做饭过夜。但不能打遮阳棚站二个车位。也有部分景区房车可停，但不能做饭过夜。这不能代表景区不欢迎停车。

第二，各地少数景区停车规定不一样，一般都是允许的。我到大理、丽江、乐山大佛，都是停在景区停车场。没有遇到过不让停。

第三，由于少部分个人素质问题，不注重环境保护，严重影响了房车旅游形象，造成一些公共场所和停车场禁止房车入内。

但这不能说房车不受欢迎。当然，未来发展的趋势，房车还是进营地。因水电环境才是房车真正的归属。

现旅游景区不欢迎房车有这几点

• 1、房车太大不管到那里停车都要停两个停车位。
• 2、到景区都是大场面，桌椅排出来，锅碗瓢盆、水桶、还有洗的衣服到处都是（房车大放东西多）。
• 3、房车一停都是要几天才走。
• 4、你住车几天，人家还要去帮你清理垃圾。

什么地方有景区明确表示不欢迎房车吗？

就我所知，情况正相反，现在景区发展到一定程度，有条件的话，都会兴建专门的房车营地，也就是有房车配套上下水，充电桩，补给站的停车营地。

景区又不傻，这是固定资产投资，房车旅游你不给它专门营地，它就是普通车辆，带着人来匆匆忙忙赶着上厕所、拍照、打卡然后走路。而一旦提供专门的房车营地，它就是景区二次消费、附属消费的天然主力！

一般大多数人对旅游业的关注是以游客身份去关注，很少有从景区管理方角度去看问题的，不是很了解现在我国旅游行业面临最大瓶颈，就是各景区管理层开发二次消费和附加消费的出路，大家都出去旅游过，应该记得自己景区消费习惯，

目前国内旅游主流消费，就是景区门票之类硬性花费，入区后，孩子和情侣或者有些额外消费，其余大多数人，连矿泉水饮料都习惯自己带。

所以景区二次消费和附加消费是目前旅游业经营方全国性难题，一般人恐怕很难理解业者在这方面的探索执着程度——很多五A景区都在亏钱探索这方面的经验！

房车在国外发达国家已经是一个成熟的旅行模式，那么对于国内景区就是个现成可搬抄的项目，国外发达国家人口规模不足，让大家觉得这个项目过于小众，但对从业者来说，我国的人口规模就决定这个市场很有前景，只是目前在我国这个市场还未发育起来，要说有不欢迎房车的景区，我只能说这个景区管理层够土鳖。

这个回答里我看到有些回答中，一本正经说什么房车带来垃圾多，污染大，景区打扫费力，这种脑补基础真是低端的吓人：我不否认开房车也有低素质的人，但在我们国家你开个房车出去玩，你敢这么低素质招惹景区？！你以为景区有那么好欺负？！你想太多了！

低素质的景区能让你房车变拖拉机我信，你一开房车出门在外的人能凭低素质让景区没脾气，你自己信吗？

也不是说房车就多高端，硬件上说房车有相对先进的垃圾和废污水处理系统，大多数家庭也不具备，这不是为了高素质对外友好，而是房车自己生活方便需要，但既然已经有了这个硬件扶持，再故意去为难环境，比方自己找地方瞎排污废水，自己有多麻烦不开房车的也不容易想象。

因此开房车的出行，也不是自己瞎想的爱上哪上哪，同样会做攻略，会特别关注哪些有房车配套营地的景区，有点远见的景区都在想法建设房车营地，抢先做好在这个市场分蛋糕的准备，什么景区不欢迎房车，完全不存在的事，房车停泊收费很肥的，不要以为跟私家车一样，所以景区不欢迎。